2020年12月6日

その他色々

自転車について

前回、自転車で吉祥寺までサイクリングするという運動は週末の恒例になりつつあります。

テレワーク

私の会社では、まだテレワーク継続中なので、週のほとんどを自宅の自室で過ごさなくてはいけません。

同じ部屋、同じ机、同じ椅子に座り、朝から長い時は夜の10時過ぎまで仕事をするので日中は一歩も外に出ない生活です。なるほどニートや引きこもりの人はこのような感じか、と思えば、とても真似できません。

彼らも大変な気持ちで引きこもっているのでしょうか?

私は、週末、どこにも出かけない事態が発生すると、おそらく精神に支障をきたすこと間違いなしです。

ということで、週末は、必ず、外に出たいので、秋に思いついた週末の吉祥寺までのサイクリングはアタリでした。

運動

過去、健康のためにジョギングも試したことはあるのですが、直ぐに息が切れて全く運動になりません。

1回のジョギングで1kmも走れば長い方です。これは学生の頃からなので、おそらく生まついての性質でしょう。性質や苦手なものは簡単に変えられません。(ですよ。学校の先生方)

なので、1時間程度を、息も切れず(自転車だとなぜ息が切れないか不思議です)、適度に疲れ、また、遠出も出来て気分転換にもなるサイクリングは私にとって大変ありがたいエクササイズです。

自転車への先入観

正直、自転車に良いイメージはありませんでした。

自動車道を高速で我が物顔で走り抜ける、斜め横断、信号無視、歩行者の横を高速ですり抜ける危険行為…..

ロードバイクや、クロスバイクでかっ飛ばす彼らの姿を車内から眺めるたびに、眉を潜めていたものです。

しかーし、要はそんなサイクリストに自分自身がならなければ良いだけの話。

これからも交通規則を遵守し、歩行者を優先する事を徹底します。

よく信号無視する自転車を見かけます。とんでもない事です。そばで小さな子供が見てますよ!

早くも乗り換え?

となると、先日買った、ミニベロくんではさっそく物足りなくなってきました。

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私が自転車で走る横を何台ものクロスバイクやロードバイクが追い越していきます。

私も一生懸命漕ぐのですが、径の小さなミニベロでは、ギア比を最大にしても一漕ぎの為に高速でペダルを踏まないといけません。とても追い付けないし、疲れる。

最初はミニベロのギアを大きい径のものと交換と思いましたが、やはりロードバイクとは行かないまでも、せめてクロスバイクに乗り換えしたいと考えてます。

じゃ、ミニベロくんはどうするか というと、これは、女房に使ってもらおうかな

色も綺麗なグリーンだし、日常の足としては十分です。

1万円弱で買ったにしてはコストパフォーマンスは抜群でしたね。

買い替えの狙いは

さて、何を買うかを考え得ている時は幸せな時間ですね。さっそく自転車選びをしていきます。年末なので1月くらいまでかけて探していきたいと思います。

希望は、変速が10段以上、軽量で12kg程度、できればスチールでなく錆びないアルミが良いですね。

1万円台からある様ですが、命を預けますから、慎重に調査します。

ミニベロの製造元OTOMOもクロスバイクを扱っている様ですし、そちらも候補で探していきます(冒険しない実績主義なので)

吉祥寺のサンマルク

今、朝の11時、自転車で吉祥寺まで来て、サンマルクでコーヒーを飲んでます。

本来は、日曜まで椅子に座るのは勘弁ですが、外のカフェだと気分が違います

椅子が違うのかもしれません。長くテレワークが続く要であれば、品質の良い椅子を考え得ても良いと思います。

ところで、今日のサンマルクは、家族連れ、特に父親と5−6歳お子さんの組み合わせが多いです。

お父さんが、子供を連れ出しているうちに、お母さんが掃除、洗濯をするのでしょうか。

微笑ましいですね。子供とデートできるのは本の一時期だけです。特に娘さんを連れているお父さん、貴重な時間です、大事に過ごして下さい。

小平グリーンロード

帰りは、運動のために遠回りして、小平サイクリングロードを通って帰りました。

武蔵境から五日市街道に向かうと入り口が見えてきます。まだ紅葉が見れそうです。

小平グリーンロード|東京都小平市公式ホームページ
小平グリーンロードは、玉川上水緑道、野火止用水、狭山・境緑道、都立小金井公園を結ぶ小平をぐるりと一周する約21キロメートルの起伏の少ない水と緑の散歩道です。 平成16年には「美しい日本の歩きたくなる みち 500選」に認証され、また、平成27年には「新日本歩く道紀行100選「水辺の道」」に認定されました。

この道は、サイクリング専用ではありませんので、時々公園を横切ったりしますので歩行者と自転車が入り乱れます。

なので、ロードバイクや、ママチャリ、お年寄り、車椅子、子供、UberEatsなど色んな人が利用するので自転車はスピードを出さないのが望ましいです。しかし、景色の良さとも堪能したかったので、行けるところまで漕いで見よう事にしました。

景色はちょうど紅葉の終わりといった感じで

カメラで紅葉を写して入る人も多くおりました。この中で一番赤く色づいていたであろうのがこの1枚です。

日に透かすと、綺麗にハレーションが写りました

久米川で終了

真っ直ぐなロードを漕ぐこと1時間、西武線の八坂まで来たところで、一旦休憩します。

久米川のサンマルクでコーヒータイムです。

吉祥寺のサンマルクと比べるとお年寄り率が高いですね、久米川は。

だけど、駅周辺の賑わいは、この辺では一番で、急行が止まる東村山、小平よりもズーーっと賑わいがあります。

各駅しか停まらない駅なのに不思議です。

おそらく、国分寺よりも上でしょうね。所沢と同じくらいかも

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